橋梁防撞護欄質量控制要點

                                    點擊次數:1262 發布時間:2016-4-30 整理錄入:貴陽職業裝

                                    橋梁防撞護欄質量控制要點

                                    一、防撞護欄施工存在問題及原因分析
                                    1、直順度差的原因:
                                    (1)模板剛度和加工精度差,本身直順度差;模板固定不牢固,施工時容易移動;模板支設時,直順度調整精度差。
                                    (2)測量放樣精度差,模板支設依據邊線直順度差;施工時,模板直順度調整不細。 
                                    2、漏漿原因分析:
                                    (1)分塊模板加工不細,接縫不嚴密,焊口加工有細小縫隙;模板組合后,接縫處理不嚴密,造成漏漿;模板端模和側模接合不嚴密;模板底部和預制空心板頂部結合部位處理不好;由于全橋護欄不是一次澆注完成,故兩段護欄之間模板和已澆注完護欄接縫處理不好;模板支設不牢固,模板移動。
                                    (2)澆注砼過程中,管理不嚴格,出現"跑模"和漏漿現象。 
                                    3、氣泡多的原因:
                                    (1)水泥用量不足;采用比表面積較小的水泥;混凝土含砂率大,含砂量多的混凝土氣泡很難上升逸出;砂中細顆粒含量少,氣泡不易逸出;小型拌合機拌合砼時,計量不準造成砼質量差。
                                    (2)模板表面不光滑;模板表面脫模劑太粘而滯留或粘住氣泡。
                                    (3)振搗工藝不得當,砼振搗不充分;由于設計斷面尺寸比較小,截面變化處不容易振搗,氣泡不易逸出?;炷撩繉愉佋O厚度偏厚,造成振搗不充分,氣泡不易逸出。 
                                    4、三種問題管理方面原因:
                                    防撞護欄質量控制和獎懲措施落實不力,施工環節控制不細,職工質量意識淡薄,施工質量差,造成出現以上問題。 
                                    二、防治措施
                                    1、直順度差的防治措施:
                                    (1)全部采用組合定型鋼模板,確保模板剛度;嚴格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內;模板支設前,要對其進行組合調試,組合后對模板各線條掛魚線調直,用砂輪機磨平調直,直順度控制在1mm之內,并且對模板接縫處進行精細處理,消除錯臺;固定模板要牢固,用組合可調絲杠和對拉螺桿來固定模板,可避免由于分塊模板移動而造成直順度差;模板支設時,首先用經緯儀控制其直順度,確保其直順度控制在1mm之內,再用魚線調整校核。
                                    (2)放樣全部采用全站儀,提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線,依據中心線確定防撞護欄內外側模板邊線,為提高精度,加密放樣點并確定底邊線后,用經緯儀校核并控制模板上邊線直順度;施工時,用魚線調整模板上邊線直順度,并且在澆注砼后,重新用魚線掛線,絲框調整直順度;澆注砼過程中,安排專人負責控制模板,防止澆注砼過程中模板移動而影響護欄直順度。
                                    (3)模板支設過程中,首先在護欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋,控制護欄寬度和防止護欄移動;在橋面施工中預埋螺絲并安裝可調絲框控制護欄模板上部,防止移動和調整直順度;模板上部用對拉螺桿控制寬度。確保護欄模板在施工過程中不會移動。
                                    (4)護欄砼澆注完成后,立即用經緯儀和魚線重新調整直順度,確保直順度控制在1mm之內。
                                    (5)為防止頂面砼收縮沉降而影響棱角直順度,所以對頂面砼先人工抹面初平,在砼初凝時,用鋼抹子人工精平。
                                    (6)拆模時和養護要注意不得破壞其棱角,確保其直順度。 
                                    2、漏漿防治措施:
                                    (1)對加工模板嚴格控制和驗收,消除接縫和焊口的細小縫隙,堵塞漏洞;組合調整模板時,對分塊模板之間接縫精細處理,立面用砂輪機磨平,用水平尺控制立面平整度,組合時內夾海綿條,用螺絲緊密后將海綿條屑刮除,保證接縫嚴密不漏漿;模板端模用定型鋼模,對側模與端模組合調整,并對接縫精細處理。
                                    (2)護欄施工前,對全橋空心板頂標高進行測量,并且調整設計標高,在板頂用高標號砂漿"抹帶",控制砂漿帶頂面平整度在1mm之內,支設模板時,在砂漿帶上粘上膠性密封條,注意粘貼均勻一致,這樣就能確保模板底部不漏漿。對兩段護欄之間,模板和砼護欄之間接縫處夾海綿條,確保嚴密避免漏漿。 
                                    3、氣泡多的防治措施:
                                    (1)做砼配合對比組成設計時,要選用優質材料,建議使用硫化劑,該減水劑可減少水的用量,提高砼和易性,在確定砂率時要選用低限,在攪拌過程中要確保材料計量準確。
                                    (2)模板全部采用定型鋼模板,并且對模板進行精細處理,確保表面光滑,模板表面脫模劑優先選用模板漆,并涂刷均勻。
                                    (3)對模板截面尺寸變化處,安裝附著式振搗器,確保該部位振搗充分;對振搗工進行詳細技術交底,確保振搗符合規范規定;為充分振搗密實,振搗間距應當減小,振搗時間酌情延長,并盡量選用高頻振搗棒。
                                    (4)澆注砼時,盡量減少每層厚度,每層厚度不得超過30cm,并且在振搗棒上作深度標記,確保振搗充分。 
                                    4、施工質量管理防治措施:
                                    在防撞護欄施工過程中,對模板加工、模板驗收、模板組合調試、模板支設調整、砼拌合、砼澆注和砼振搗等各施工環節進行量化,根據各施工環節制定嚴格的獎懲措施并狠抓落實,提高職工質量意識,爭創優質工程;對以上各施工環節進行詳細的施工技術交底,指導具體操作,確保質量目標實現,避免問題發生。

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